Wie zijn we

Universiteit Antwerpen

De Universiteit Antwerpen treedt op als projectcoördinator en brengt ervaring in grensoverschrijdende samenwerking en onderzoek in via haar rechtsfaculteit, vertegenwoordigd door de onderzoeksgroepen Onderneming en Recht en Overheid en Recht. Deze groepen hebben uitgebreid gewerkt aan juridisch-wetenschappelijke vraagstukken op het snijvlak van bedrijfsleven, recht, bestuur en maatschappelijke uitdagingen, in het bijzonder op gebieden als globalisering, digitalisering en duurzaamheid. De faculteit legt de nadruk op sociale duurzaamheid en inclusiviteit in mobiliteitsplanning en speelt een centrale rol in Work Package 1 (WP1).

De hoofdmedewerkers zijn:

• Prof. Wouter Verheyen, die uitgebreide ervaring heeft op het gebied van duurzaam transport en mobiliteitsrecht, en ook in het leiden van consortia en het uitvoeren van beleidsonderzoek voor publieke en private organisaties.
• Ülkü Tanriverdi, onderzoeker met een achtergrond in het bestuderen van regelgeving voor “slimme” mobiliteit en toegankelijkheid, biedt inzichten in het regelgevingslandschap van Vlaanderen.

Hun gecombineerde ervaring draagt bij aan de ontwikkeling van juridische kaders en beleidskaders voor duurzame en inclusieve stedelijke mobiliteit.

AP Hogeschool

AP Hogeschool draagt bij via haar onderzoeksgroep Stadskracht, die zich richt op toegepast en participatief onderzoek om inclusieve, gezonde en duurzame steden te creëren. Stadskracht heeft ervaring in het werken met lokale ambtenaren en senioren rond leeftijdsvriendelijke mobiliteit en uitdagingen in de openbare ruimte, met behulp van participatieve methoden zoals wandelgroepinterviews en GIS-gebaseerde heatmaps.

De hoofdmedewerkers zijn:

• Pieter Cools, ervaren in stedelijke sociale innovatie, burgerparticipatie en door de EU gefinancierde onderzoeksprojecten.
• Sofie Vermeiren, onderzoeker, verpleegkundige en gerontoloog met expertise in de participatie en zorg voor oudere volwassenen en relevante ervaring in het organiseren van wandelinterviews.

Hun werk draagt bij aan de participatieve benadering van leeftijdsvriendelijke mobiliteit in Work Package 3 (WP3).

Universiteit Szczecin

De Universiteit van Szczecin draagt bij aan het project via haar afdeling Transportmanagement, die gespecialiseerd is in transportsystemen, mobiliteit en transporteconomie met een focus op duurzame ontwikkeling. Het team heeft ervaring in onderzoek en ontwikkeling met betrekking tot mobiliteitsdiensten voor oudere volwassenen en ondersteunt Work Package 2 (WP2).

De hoofdmedewerkers zijn:

• Dr. Zuzanna Kłos-Adamkiewicz, assistent-professor met expertise in duurzame mobiliteit, stedelijk vervoer en mobiliteitsmanagement. Ze heeft vervoersplannen gecoördineerd, mobiliteitsaudits ontwikkeld en veel samengewerkt met lokale overheden en Europese vervoersprojecten.
• Prof. Tomasz Kwarciński, hoogleraar met een achtergrond in openbaar vervoer, toegankelijkheid van landelijk vervoer en stedelijke vervoerstechnologieën met lage uitstoot, met uitgebreide samenwerking aan regionale en internationale projecten.
• Dr. Agnieszka Gozdek, assistent-professor gespecialiseerd in wegvervoer, stedelijke mobiliteit en duurzame ontwikkeling, met actieve betrokkenheid bij Europese vervoersprojecten.
• Dr. Sylwia Kowalska, assistent-professor die onderzoek doet naar duurzaam transport, modal shifts en Europees transportbeleid.

De universiteit werkt samen met belangrijke lokale belanghebbenden, waaronder de steden Szczecin en Gorzów Wielkopolski, openbaarvervoersautoriteiten en ouderenorganisaties. Deze partners dragen bij door middel van workshops, beleidsinbreng en lokale mobiliteitsstudies, waardoor de relevantie en impact van het project op mobiliteitsoplossingen voor ouderen wordt vergroot.

Politecnico di Milano

Het Departement Architectuur en Urban Studies (DAStU) van Politecnico di Milano brengt interdisciplinaire expertise mee op het gebied van stedelijke planning, mobiliteit en transporteconomie. Met een focus op de relatie tussen buurtkenmerken en mobiliteitsgewoonten van oudere volwassenen, levert het team waardevolle inzichten in Work Package 3 (WP3).

De hoofdmedewerkers zijn:

• Dr. Federica Maria Rossi, assistent-professor, expert in transport en regionale economie.
• Prof. Ilaria Mariotti, gespecialiseerd in stedelijke en regionale economie met een sterke achtergrond in mobiliteit en vergrijzing.
• Dr. Tiziano Pavanini, onderzoeker, is gespecialiseerd in transporteconomie met een focus op duurzame stedelijke mobiliteit.

Hun onderzoek naar openbaar vervoer, toegankelijkheid en ouderenwelzijn ondersteunt strategieën voor duurzame en inclusieve mobiliteit, net als hun samenwerking met lokale partners in Milaan en Genua.

Odisee Hogeschool

Het Center for Sustainable Entrepreneurship (CenSE) van Odisee Hogeschool is gespecialiseerd in praktijkgericht onderzoek voor sociaaleconomische en ecologische duurzaamheid, met een focus op de betrokkenheid van belanghebbenden en het delen van mobiliteitsinitiatieven. Het team zal WP4 leiden, dat zich richt op de ontwikkeling en validatie van het gemeenschappelijke kader, en mee WP2 leiden, dat marktpraktijken en de ontvangst door gebruikers analyseert. De betrokkenheid van het Expertisecentrum voor Ouderenzorg (EXP-O) van Odisee, dat zich richt op actief ouder worden en empowerment, versterkt de capaciteit van het team om de doelstellingen van SMART-AGE te bereiken.

De voornaamste onderzoekers zijn:

• Dr. Bart Henssen, hoofd van CenSE, wiens onderzoek zich richt op transformatie naar duurzame bedrijven en duurzame ecosystemen.
• Karen Brabant, senior onderzoeker en coördinator van het speerpunt Circulaire Economie bij CenSE, die het team aanvult met haar expertise in multi-actor partnerschappen en collaboratieve bedrijfsmodellen.
• Dries Couckuyt, PhD, senior onderzoeker op het gebied van interdisciplinariteit met expertise in economisch beleid en duurzaam ondernemen om beleidsinnovatie en duurzame bedrijfstransformatie te stimuleren.
• Tesnime Imnadine, onderzoeksassistent, die verschillende duurzaamheidsprojecten ondersteunt en zowel de interne als externe communicatie bij CenSE beheert, waarbij ze gebruik maakt van haar expertise op het gebied van strategische communicatie.

Urban Studies Institute – Universiteit Antwerpen

Het Urban Studies Institute (USI) van de Universiteit Antwerpen is een interdisciplinair onderzoekscentrum dat zich toelegt op het begrijpen en aanpakken van stedelijke uitdagingen. USI stimuleert samenwerking rond thema’s als duurzame mobiliteit, stedelijke toegankelijkheid en stadsontwikkeling. Als onderdeel van het SMART-AGE project, droeg USI haar expertise bij aan de voorbereiding van het succesvolle voorstel dat ingediend werd bij de DUT. Hun inzichten blijven waardevol bij het vormgeven van de projectaanpak van duurzame stedelijke mobiliteit voor een vergrijzende bevolking.

Stad Antwerpen

De stad Antwerpen sluit zich aan bij SMART-AGE om onderzoek naar leeftijdsbestendige mobiliteit te ondersteunen en lokale uitdagingen aan te gaan op het vlak van connectiviteit, veroudering en het verminderen van de autoafhankelijkheid. Antwerpen brengt expertise, casestudy’s en beleidsinput in en zorgt ervoor dat de projectresultaten aansluiten bij haar prioriteiten en demografische trends.

Zarząd Drog i Transportu Miejskiego w Szczecinie (ZDiTM)

ZDiTM, de openbaarvervoersorganisatie voor Szczecin en zijn voorsteden, heeft ervaring in het aanpakken van moderne mobiliteitsuitdagingen en het aanpassen van diensten om te voldoen aan uiteenlopende gebruikersbehoeften. Binnen het SMART-AGE project richt ZDiTM zich op het begrijpen van en inspelen op de mobiliteitsbehoeften van oudere volwassenen.

Towarzystwo Wspierania Inicjatyw Kulturalno-Społecznych

Towarzystwo Wspierania Inicjatyw Kulturalno-Społecznych, een seniorencentrum gevestigd in Szczecin, levert expertise in het ondersteunen van oudere volwassenen en het stimuleren van gemeenschapsbetrokkenheid. Binnen het SMART-AGE project neemt het centrum actief deel om ervoor te zorgen dat het project de mobiliteitsproblemen van senioren aanpakt, met als doel alternatieve vervoersopties te promoten en de kwaliteit van leven te verbeteren.

Azienda Mobilità e Trasporti SPA

Azienda Mobilità e Trasporti SPA (AMT SPA), Genua’s stedelijk en voorstedelijk openbaar vervoerbedrijf, draagt actief bij aan het SMART-AGE project als een belangrijke partner in de casestudy van Genua. AMT SPA biedt haar expertise en middelen aan op het gebied van vervoer, mobiliteit en oudere volwassenen en versterkt zo de inspanningen van het project om de toegankelijkheid en kwaliteit van leven voor oudere volwassenen in Genua en daarbuiten te verbeteren.

UniGeSenior

UniGeSenior, het initiatief van de Universiteit van Genua voor personen ouder dan 45, werkt actief mee aan het SMART-AGE project als onderdeel van de casestudy van Genua. Met haar expertise in het aanpakken van de behoeften van de ouder wordende bevolking van Genua helpt UniGeSenior bij het ontwikkelen van oplossingen op maat om de mobiliteit en levenskwaliteit van oudere volwassenen te verbeteren.

Lantis

Lantis realiseert complexe mobiliteitsprojecten in de Antwerpse regio, die de stad en de regio versterken door het bouwen van vitale verbindingen. Als onderdeel van deze missie ondersteunt Lantis de Antwerpse Vervoerregio, een van de 15 clusters in Vlaanderen die verantwoordelijk zijn voor regionale mobiliteitsplanning en -uitvoering, bij het bereiken van haar doelstelling van een 50/50 modal share naar duurzaam vervoer. Lantis heeft uitgebreide ervaring in het bevorderen van supra-lokale samenwerking en inclusieve mobiliteitsdiensten en zal bijdragen aan het SMART-AGE project door casestudy’s te delen, deel te nemen aan beleidsrondetafelgesprekken en ervoor te zorgen dat de onderzoeksresultaten afgestemd zijn op de regionale mobiliteitsuitdagingen om de toegankelijkheid voor de vergrijzende bevolking te verbeteren.

Miasto Gorzów Wielkopolski

De stad Gorzów Wielkopolski heeft ervaring in het aanpakken van sociale uitdagingen, waaronder mobiliteitsproblemen van oudere volwassenen, door actieve deelname aan verschillende projecten.

Urzad Miasta Szczecin

De stad Szczecin heeft ervaring met mobiliteitsprojecten en het aanpakken van mobiliteitsproblemen van oudere volwassenen. Via het Departement van Sociale Zaken is de stad actief betrokken bij het leveren van lokale beleidsinzichten en strategische documenten.

Mpact

Mpact is een non-profitorganisatie met tientallen jaren ervaring in het ontwikkelen en optimaliseren van gedeelde mobiliteitsoplossingen in heel België. Mpact streeft naar een evenwicht tussen menselijk welzijn, economische welvaart en ecologische duurzaamheid en richt zich op het creëren van inclusieve mobiliteitssystemen die prioriteit geven aan de toegankelijkheid voor minder mobiele personen die vaak over het hoofd worden gezien door commerciële platforms. Mpact heeft een sterke reputatie in het bepleiten van beleid om het autoverkeer terug te dringen en het stimuleren van multimodale verbindingen, en brengt waardevolle expertise mee naar het SMART-AGE project.

Vlaamse Ouderenraad

De Vlaamse Ouderenraad is een adviserende en participerende raad die oudere volwassenen in Vlaanderen vertegenwoordigt. Met een uitgebreide ervaring in het verdedigen van oudere volwassenen in verschillende beleidsdomeinen, brengt de raad waardevolle inzichten in het SMART-AGE consortium.

Municipio 9 Milano

Municipio 9 van de stad Milaan werkt samen met SMART-AGE als casestudy. Voortbouwend op eerdere samenwerkingen met Politecnico di Milano, draagt het bij aan het verzamelen van gegevens, het delen van beleid, interactieve mobiliteitswandelingen en projectdisseminatie.

Auser Indieme di Milano

AUSER Milano, een vereniging voor sociale promotie, sluit zich aan bij SMART-AGE als een belangrijke samenwerkingspartner en maakt gebruik van haar expertise in het ondersteunen van oudere volwassenen en het bevorderen van sociale inclusie. Met uitgebreide ervaring in gemeenschapsdiensten en samenwerkingen met de gemeente Milaan en Politecnico di Milano, draagt AUSER Milano bij aan co-creatie activiteiten, gegevensverzameling en projectdisseminatie.

Brussel Mobiliteit

Brussel Mobiliteit, de administratie die verantwoordelijk is voor transport en infrastructuur in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, sluit zich aan bij het SMART-AGE project om haar expertise in stedelijk transportbeheer te delen. Hun bijdragen omvatten het analyseren van cruciale gegevens over de mobiliteitsbehoeften van oudere volwassenen met behulp van instrumenten zoals enquêtes over reisgedrag en mobiliteitsstatistieken, evenals het faciliteren van communicatie en coördinatie tussen belangrijke actoren binnen de administratie en projectpartners.

Brussels Ouderenplatform

Het Brussels Ouderenplatform (Bop) is een non-profitorganisatie die onder andere opkomt voor de rechten van oudere volwassenen in Brussel. Haar missie is om de stem van ouderen en hun organisaties te versterken en ervoor te zorgen dat hun behoeften worden gehoord door beleidsmakers. De cluster Belangenbehartiging van het BOp bevordert de dialoog, werkt samen met organisaties en betrekt beleidsmakers. Het heeft veel belangrijke gegevens beschikbaar voor het SMART-AGE project en heeft ruime ervaring in het bouwen van bruggen tussen de behoeften van de oudere gemeenschap en beleidsmakers.

Comune di Genova

De gemeente Genua sluit zich aan bij het SMART-AGE project als samenwerkingspartner en casestudystad, voortbouwend op haar ervaring in het bevorderen van duurzame stedelijke mobiliteit met een focus op oudere volwassenen. Genua heeft met medeaanvrager Politecnico di Milano samengewerkt aan eerdere projecten en brengt waardevolle expertise mee in co-creatiemethoden, waaronder het verzamelen van gegevens en het delen van beleid.