Diffusione
Maggio 2026
The SMART-AGE project has now entered an active research and analysis phase across several work packages. Significant progress has been made in data collection, stakeholder engagement, and the development of shared research tools and methodologies among the consortium partners.
WP1 – Analisi delle politiche che incidono sull’accessibilità urbana per gli anziani
La fase di raccolta dati per l’analisi dei documenti programmatici è stata completata con successo. È stato sviluppato un quadro di codifica esaustivo per garantire la coerenza metodologica tra paesi e regioni. I documenti programmatici raccolti sono attualmente in fase di analisi.
L’obiettivo è comprendere meglio come temi quali l’invecchiamento, l’accessibilità, la mobilità, l’inclusione e la partecipazione siano integrati in quadri politici e di governance più ampi. L’analisi comparativa tra contesti nazionali e regionali contribuirà a individuare somiglianze, lacune e approcci innovativi nell’elaborazione delle politiche.
Parallelamente, sono in corso i preparativi per la prossima fase della ricerca. Si sta ultimando un protocollo di intervista semi-strutturata che guiderà i colloqui con i responsabili politici e altri stakeholder rilevanti. Queste interviste forniranno ulteriori spunti di riflessione sui processi di elaborazione delle politiche, le strutture di governance, le sfide di attuazione e le priorità future relative all’invecchiamento e alla mobilità.
WP2 – Lato dell’offerta: analisi delle pratiche di mercato e dei servizi di mobilità
Nell’ambito del Pacchetto di lavoro 2, incentrato sull’offerta di servizi di mobilità e accessibilità, il consorzio ha recentemente completato un’importante fase di interviste con le parti interessate in tutte le città partner: Anversa, Bruxelles, Genova, Milano, Stettino e Gorzów Wielkopolski.
A supporto di questo lavoro, i partner hanno utilizzato un protocollo di intervista condiviso, nonché uno strumento di audit opzionale che ha fornito informazioni preliminari sulle infrastrutture e sui servizi di mobilità locali. Tra le parti interessate figuravano rappresentanti di comuni, operatori del settore dei trasporti e della mobilità e ONG.
Le interviste hanno fornito preziose informazioni sui servizi di mobilità attualmente disponibili per gli anziani, sulla misura in cui questi servizi rispondono alle loro esigenze e sulle lacune e le sfide che ancora permangono. I risultati hanno inoltre evidenziato come gli anziani vengano considerati all’interno delle politiche e delle pratiche esistenti in materia di mobilità e trasporti.
WP3 – Lato della domanda: Ricerca partecipativa con gli anziani
Il pacchetto di lavoro 3 si trova attualmente in una fase avanzata di raccolta dati. I questionari sono già stati completati in alcune aree di studio, mentre la raccolta dati è ancora in corso in altre.
Parallelamente, il protocollo di ricerca partecipativa è stato sviluppato e validato a livello locale dai partner del progetto. Sono in corso dei focus group con persone anziane per discutere e contestualizzare i primi risultati del sondaggio. Queste discussioni mirano a identificare bisogni, ostacoli, preferenze e opportunità legati alla mobilità dal punto di vista degli stessi residenti anziani.
La prossima fase del WP3 prevede delle passeggiate esplorative sulla mobilità. Queste passeggiate consentiranno a ricercatori e partecipanti di esplorare insieme gli ambienti di quartiere e di individuare direttamente sul posto problemi e opportunità concreti in materia di accessibilità.
WP4 – Raccomandazioni e Quadro Comune
Il pacchetto di lavoro 4 non è ancora formalmente iniziato, poiché le sue attività principali dipendono dal completamento dei risultati chiave dei pacchetti di lavoro 1, 2 e 3. Le attività attuali, pertanto, si concentrano principalmente sul coordinamento e sull’allineamento preparatorio tra i partner.
Le discussioni preliminari hanno già esplorato come i risultati delle analisi politiche, delle ricerche sul lato dell’offerta e delle ricerche partecipative sul lato della domanda possano essere integrati in un quadro condiviso per la mobilità e l’accessibilità a prova di età. Il consorzio ha inoltre confermato i principali gruppi di stakeholder che saranno coinvolti nelle future attività di co-progettazione e validazione, tra cui gli anziani, i fornitori di servizi di mobilità e i responsabili politici.
